盛唐不遗憾第二百九十八章 车头和车厢(2/3)

文/朕御山河
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这些大臣也围拢在水车的附近,并紧随李隆基的脚步,也开始亲自动脚,将一丈多深的河水提到旁边的沟渠之中。

在下达旨意,让工部负责推广水车之后,李隆基看向众臣子,大声道:“诸位爱卿,李侍郎说了,他的蔬菜大棚里的所有蔬果,你们随便摘,想摘多少摘多少,都别愣着了,赶紧随朕去摘蔬果吧!”

说完大步迈向不远处的蔬菜大棚,这些大臣,大部分都在四五十岁,属于年纪比较大的人了,但一听说随便摘蔬果,一个个全都笑呵呵的跟了上去,就像一个土匪头子,带着一群土匪去打劫似的,别提多积极了。

李安还有更重要的事情要做,就没有跟过去,况且,这大棚里种植的所有蔬菜都是他的财产,看着别人组队抢自己的菜,这心里能舒服吗?还是不看为好,看不见也就不心疼了。

当然,李安是在征得李隆基的同意之后,才没有亲自陪同的,而他给出的理由就是打趣性质的心疼二字,让众大臣嬉笑不已,更加决心要多摘一些,让李安的心更疼一些。

李安突然觉得,这些大臣都好坏,简直都是老混蛋,居然没有一个心疼自己的。

“你们几个过来,将铁轮马车拉走,快点。”

李安指挥几名男仆,将铁轮马车推向不远处的加工厂,并让加工厂的工匠,将铁轮车头和铁轮车厢拉出来,准备在铁轨上进行试验。

虽然,车头和车厢都比较大,也比较笨重,但好在距离很近,人手也足够,为此,在很短的时间内,铁轮车头和铁轮车厢就被推上铁轨了。

先上铁轨的是车头,车厢晚一步上轨,然后,在李安的指挥下,车头与车厢被连接在一起,而且,是用铁质材料连接的,非常的结实。

车头是三组驱动轮结构,彼此是分开的,最多可以让十八人共同操控,不过,李安觉得完全没有必要,于是就找了十二名男仆,四人负责一组驱动轮,从而驱动铁轮车头向前运行,并带动后面的大车厢。

铁轮车厢的模样,是仿照后世火车车厢的模样建造的,里面还安排了座椅,一共十二排,每排四个座位,两两相连,中间是一个空位的走道。

由于这个时代大唐还没有制造玻璃的能力,所以,车窗的位置悬挂了透明度较高的丝绸窗帘,在丝绸的最底部悬挂重物,以避免丝绸被大风吹的乱飘,从而失去窗户应有的挡风作用。

总之,李安认为自己所设计的车厢是非常好的,与后世的车厢区别已经不大了,只要车头能成功,作为客运列车是绰绰有余了。

由于是第一次进行实验,李安并没有让车厢载客,他站在车厢与车头的结合处,指挥车头的十二名男仆脚蹬踏板,驱动车头前进。

“动了,动了,太好了,继续加油!”

见车头缓缓向前行进,李安的精神大为振奋,并鼓励十二名男仆继续向前驱动。

车辆的速度越来越快,很快就与马车的速度持平,而且,非常的平稳,比马拉铁轮车平稳不少。

这是因为作为驱动的人,是坐在车头座椅上的,而马匹在铁轨之间奔跑,身体会产生振动,并传到到铁轮马车上,也就是说,用人力驱动车头,带动后面的车厢,比马匹拉车还要平稳很多,在速度不是很高的时候,是丝毫感觉不到振动的。

试验获得了成功,李安的心情大为高兴,没有什么比获得成功,更能让人感到兴奋了,在快到铁轨边缘的时候,李安下令刹车,车头缓缓停下,车厢也跟着停下。

“调转方向,退回去。”

李安所设计的人力驱动系统,是可以调转方向的,只要拨动一个机构,踏板就只能往后蹬,从而让车头可以向后方行驶。

当然,人也可以倒过来坐,从而更方便使用腿部的力量,以更大的力量驱动车头,将车厢推回出发的位置。

当李安乘坐车厢返回出发之地的时候,李隆基与麾下的几十名重臣,已经离开了蔬菜大棚,并围在水车附近洗黄瓜,准备亲自尝尝这些新鲜瓜果。

不过,让李安没想到的是,这些大臣不但手里拿着,怀里抱着,还让王八和众仆人帮他们打包了不少。

看着这些大包小包的蔬菜,李安都怀疑这些朝廷官员,到底是不是冒牌的,居然如此过分的打包蔬菜,而且,还让他的仆人帮忙打包。

“李侍郎回来了,多谢李侍郎了,哈哈!”

“多谢李侍郎的蔬菜,本官这几日不用天天吃萝卜了。”

“多谢,多谢。”

这些平时一本正经的朝廷大员,此刻,一边嚼着清脆的黄瓜,一边幸灾乐祸的向李安道谢。

看着他们那一张张幸福的笑脸,李安的心在流泪,这些蔬菜可都是自己的心血,让他们采摘已经是忍痛了,却没想到,他们居然要打包带走。

当然,李安的心痛只是一瞬间的事情,伤痕很快就抚平了,而此时,正在嚼着黄瓜的李隆基和众大臣,发现了李安乘坐的车厢,还有那前面做了十几人的车头。

“李少郎,这又是什么东西,比刚才的铁轮马车可大了不少哇!”

“哎呦,这是什么东西啊!”

众大臣全都看向李安新研制出来的新家伙,一双双好奇的眼睛,与他们的年龄完全不符。

“李侍郎,这是什么?”

李隆基已经吃完一条鲜嫩的黄瓜了,并大步走了过来。

“回陛下,这是微臣新研制的铁轮车头和铁轮车厢

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