大汉骑军第二百四十三章 开远(1/2)

第二百四十三章开远

“萧兄，你看这里如何？”张锐兴奋地指着地图上的某点问萧禹。

萧禹低头一看，原来是开远，地处滨海州的南部。心想，张锐东挑西挑，怎么挑到这个地方？也许他不清楚此地的情况，看来得给他讲一讲，免得他怨我没有提醒他。

于是，萧禹为张锐介绍起开远的现状：“据我所知，开远只是一座小镇。土地贫瘠，没有什么特产，镇上只有数十户百姓，即使加上方圆百余里的人口也不满百户，说那里荒无人烟也不过分，是个标准的赔钱地方。要那里，还不如从我刚才建议的两处中挑一个，起码离你现在的庄园比较近，便于管理。”

这一说，让张锐的心凉了半截儿，刚才看见开远的时候，他眼睛一亮，因为开远离前世那个著名的海参崴港口很近。算一算册封给自己的封地面积，海参崴应包含在领地内。如果得到了海参崴，就可以在那里建一座海港。

滨海州的首府率宾府是北方最大的兽皮交易地，每年到这里交易皮毛的商人成千上万，都是从辽州启程步行到达。同样吉州北部的龙原府，是北方最大的药材交易地，每年到这里交易药材的商人更是多达十余万人次，他们也是从辽州启程由陆路前往。如果从辽州开始计算行程，至少也要耗费一个月的时间才能到达。

再有，玄州的海兰城是北方第二大的木材供应地，它每年交易的木材量，占黄河以北地区木材需求的三成。本来玄州的木材，不论是数量，还是品质，都比吉州长白山出品的木材多上数倍、好上数倍。但由于交通不利，运输的数量十分有限，而且运输成本也成倍增加，所以价格远比长白山的木材贵。

可以想象，如果在开远修建一座海港，那么为了节约时间和费用，去率宾府、龙原府、海兰城交易的商人都愿意改走水路。从辽州燕郡府登船，只需要不到一周就能在开远上岸，如果是从辽州的兴府上船，只需要三天就能到开远。而从开远到他们的目的地，最远的也在五天以内距离。这样一来，比起走陆路，能节约一半以上的时间。

而且，商人们的生意成交后，又会购入大批的货物原路搭载回来。用船运货，比从陆地用骡马运，要快数倍，运输费用也大大节约。精明的商人都算得出海运所降低的成本，开远也会成为他们首选的货运地。

当初开钱庄的时候，张锐曾经与董小意、和鄯等人算过帝国北部最大海港燕郡府的货运量。他们得出的数字是惊人的，燕郡府每日会有数十万金币的货物出入，港口每日仅收取船只的进港费，就能有上万金币的收入。

在开远建港，肯定比不过燕郡府，但至少能有它一半的货运量。一半也有五千金币，而且海港的货运业、仓储业还可以带动其他产业的发展，驿站、酒楼、钱庄、车马行等等都会像雨后春笋般蓬勃发展起来。这些产业即使不是自己家族开设的，也要交税，而按帝国的法律自己封地的税款自己能提留一半。

再有，开远在前世被称为海参崴，名字的由来就是那里海参产量丰富。家族可以成立一个商号，专门收购海参外卖，定会赚到不少利润。这样前前后后算下来，每天的收入至少有两到三万金币，一年的利润就有七百万到一千万。除去上缴朝廷的税款外，应该有五百万的利润。

不算不知道，一算吓一跳，有如此丰厚的利润可赚，张锐不由得心花怒放。仿佛看见金灿灿的钱币如潮水一般涌向自己，他恨不得立马得到开远，恨不得立马把港口建好。可是萧禹的话如当头棒喝，使他飘飘然的心情一下子从万丈高空落入了深渊。唉，这么不足百户人家，什么事儿都干不成。别说建海港，恐怕连征集修建庄园的劳力都招不够。

可他又不甘心看着这个诱人的赚钱机会，与自己擦肩而过。 [图前，挠着脑袋想办法。

萧禹见他举棋不定的模样既好笑又奇怪：“三郎，开远有什么好？你为何偏偏看中它呢？”

张锐也不瞒他，把修海港的好处说给他听。萧禹听罢连声叫好：“这个想法好！只是人口问题的不好解决。”

张锐苦着脸，叹气道：“我就是为这事儿犯愁呢。我刚刚算了算，如果要在开远建港，当地至少要有四、五万人，才够用。”

萧禹不解，问道：“依我看只要有上万人，三年内就能把海港建好。要四、五万人，是不是多了点？”

张锐道：“不仅要修海港，还要把周围的道路整饬出来，不然会影响货物的运输。”他在前世时，就懂得“要致富、先修路”的道理。

龙原府和海兰城都有通往率宾府的官路，可以不用修。但从率宾府到开远的这段路，从地图上看只是小道。这样的道路根本无法运输大批货物，所以要想海港发挥作用，必须要修建一条从开远到率宾府的道路。

从率宾府到开远有三百余里，要修建一条与官道一样的道路，至少要用两到三万劳工。再加上修建海港的劳工，所为他说要四到五万人。而且这些人还只是劳工的数量，没有算他们的家属的人数。这么多的劳力，他不知该到哪里去找。

前一阵子，他倒是隐藏下来不少俘虏，可是那些俘虏也不全是他一个人的。有一些还要分给刘炯和达须，单独属于他的只有两万人左右，而且其中还有一些身体羸弱之人，根本无法承受高强度的体力劳动。