熬鹰航空业第八百九十八章 :为了高效、清洁的60%(2/2)

文/中克希德
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知道就单以燃蒸联合循环发电机组的热效率而言,这绝对是可以让单一的燃气轮机发电机组的效率从30左右提升到45以上,而要是技术上再努力一下,稍微压榨一下发电机组的热效率,要达到50的热效率也不是什么遥不可及的目标。

一直是新世纪到来的时候,世界三大重型燃气轮机三巨头之一的德国西门子制造了6-8000h型重型燃气轮机,它是创造了多项世界纪录的大型发电设备,它把以天然气为燃料的燃-蒸联合循环发电机组的净效率提升到60.75,从此以更高地效率推动世界清洁能源的前行。

既然新世纪的燃-蒸联合循环机组可以达到60的热效率,那么只要420厂认准该技术一直向埋头发展,那么想要在新世纪的时候爆出高效率的发电机组很困难吗?

需知420厂是有着整个联合航空发动机公司的航空发动机技术做靠山,很多航空发动机上面使用的技术只要你愿意往重型燃气轮机上面装,最终的重型燃气轮机热效率绝对是蹭蹭地往上涨,这个绝对是不用质疑。

而且同样的技术,420厂背靠着联合航空发动机公司,就完全可以做到更低的技术使用成本,再加上共和国较低的人工成本,制造出的产品在国际竞争力上绝对是不会低到哪里去的。([Www.77kshu.com 千千看书网免费阅读]。)


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