在发动机性能上也会远远的超过红旗厂方案。也就是说西南科工现在即使继续采用进口导流叶片,你们西南科工的方案依然会击败红旗厂方案,这样的情况下,你们还会继续坚持你们原本的设计方案?”
这样的问题,已经没有必要再多考虑,西南科工这边是很早以前就合计好了,取消进口导流叶片和风扇前端支点是西南科会既定的设计方案,不能更改。
毕竟现在的西南科工要将新中推的性能提升上去,就需要有一两项先进技术做支撑。
共和国、西南科工在综合实际上依然不及世界航空三大巨头,比如现在普遍实用的一体化焊接叶盘,就不是西南科工能够做出来的。现在西南科工还是只能采用笨重的隼铆结构,这多出的重量是一点儿也不小。
这就是因为现在拿不出电子束焊、摩擦焊这些高科技,只能是是“双无”的成绩来填拖后的成绩。
因此,外人看着西南科工使用的方案冒险、激进、风光的时候,西南科工却知道这些激进的技术是不得不用。这些看起来是可用可不用的技术,都在是必须要用上的东西。
李总师听到丁主任的问话,毫不犹豫地回答着:“会,因为我们要设计的是世界先进的航空发动机,而且采用“双无”技术以后,还会有更多的优点会出现,比如……”
状态提示: 四百八十八章 :苏联的设计习惯
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