穿越从泰坦尼克号开始第三十九章新招牌：康明斯(1/4)

“少爷，徐先生正找你呢？”何仙姑走了过来，背后带着徐舟洋。

这个丫头还不知道司徒南刚刚在讨论有关她的事呢！

“史东尼，你可真有闲情啊！”徐舟洋看着宽广的大海，开朗地笑道。

“谈不上什么闲情，出来吹吹风，人舒服一点。”对于坐船，司徒南可是深有体会了，之前他在泰坦尼克号上做船员的时候就喜欢在甲板上看海，有时一看就一整天，当时他带着痛失亲人的忧伤和知道泰坦尼克号沉船的忧郁，在甲板面朝大海，心胸会开豁一些。

现在司徒南也混成了头等舱的乘客了，但他不大喜欢跟里面那些不入流的自认为高人一等的有点小钱却自认为财大气组的人在里面滔滔不绝，口若黄河地吹牛打屁，所以在甲板上看海吹风的习惯倒是保留了下来。

说起来这真是个歧视无处不在的时代啊！客轮上都不肯让黄种人做头等舱，即使是司徒南出了高价的钱船务公司都不肯答应。开始为了尽快上船，避开洛奇，司徒南一伙人赶着上船，倒是不计较。司徒南倒是可以做了头等舱的票，但何仙姑和徐舟洋，宋美龄却只能呆在二等舱里，这还是司徒南争取来的。

这几天，斟茶递水，穿衣吃饭，有人伺候得周到，现在一时没有何仙姑在身边，司徒南有点不大适应了。

人啊，总是习惯舒服的享受！

“舟洋啊，我想问问你一个问题。你说在洛杉矶或者说在加州建汽车工厂还是到东部的底特律好呢？我们这边办汽车工业有没有优势？”这个问题司徒南考虑了很久，还是没有下定决心。

这个问题还真不好说。虽然徐舟洋在内燃机研究方面有不错的造诣，但涉及产业布局的问题他不是太有把握。

沉吟了一阵，徐舟洋说：“考虑的无非就是原料，生产和市场三个方面。汽车生产的原料主要是钢铁，在这方面加州却是比不过底特律等东部工业城市，美国的大的钢铁企业多分布在像匹兹堡，芝加哥等东部的大城市，技术上他们有优势。特别是大规模生产的话，底特律等东部城市有大批熟练的工人，这比我们西部要好些。而且东部的城市发展得比较早，要比加州这边的西部城市要繁荣些。从这些看来，汽车工业还是在底特律办比较好。”

徐舟洋停顿了一下，接着说道：“其实在加州办汽车工业不是不行。虽然加州发展得比较晚，但经过西部开发那么多年了，加州的工业基础已经建立起来了，钢铁工业虽然从规模上比不上东部，技术基础也没有东部工业城市那样雄厚，但并非没有一比之力，这些差距都可以通过时间来赶上的，像我们加州大学伯克利分校没有东部的大学那么出名，但在技术上我们一点也不会差给他们。

加州铁路公路等交通都很发达，除了火车，汽车也是重要的交通工具，这都预示着汽车在这个国家将会大行其道。其实也不是将是，而是已经了。越来越多的人选择汽车，而逐渐摒弃了传统的马车出门，特别是那些农场主，用汽车可以很快就把他们的农产品运到城市里销售。

其实加州已经有一些汽车工业了，不过都是些中小型的汽车工厂，没有底特律那样汽车工厂林立那么壮观罢了。

事实上，随着工业的发展，企业壮大扩张，工厂也不会还集中在原来的地方，就会扩散开来，特别是靠近市场的地方设立他们的生产基地。。

我的结论就是如果想看到立竿见影的效果的话，在底特律那些东部工业城市收购一家汽车工厂是最好的选择。

如果不急于求成，在发展潜力的无穷的加州建设汽车工业也会是理想的选择。”

“行啊！舟洋！说得那么多，看来你不去搞企业去搞研究实在是浪费了。”司徒南有些调侃地说道，“要不你来做汽车公司的总经理？”

“这我可不行，夸夸其谈，耍个嘴皮子还行，要动手实践这我可干不来。再说这些都是平时我跟学校的导师还有同学讨论的结果，我们搞内燃机研究的也多少普及一些行业的知识。我啊，还是去搞研究好了。”

徐舟洋连忙摆手，跟司徒南熟络后，他说话也比较直接了。这几天徐舟洋也没白待在舅舅的餐馆里，司徒南走后他还打听出关于司徒南的一些事来，虽然不是很清楚，但有一样可以确定的是，司徒南真的挺有钱的。

而现在美国工业大兴，经济繁荣，几乎各行各业的投资都赚钱，司徒南提出办汽车还真没假。这已经是他们第二次涉及这个话题了。

不过在内心心里，技术研究，造出更大更强更高效率的发动机，才是徐舟洋感兴趣的，而不仅仅是汽车，不过事情还得一步步来。

徐舟洋说的没错，投资还有经营的事他还真不懂，所以司徒南也没打算跟他讨论这些生意上的事，两人还从汽车谈到了飞机了。

二十世纪真是内燃机的时代啊，随着发动机的功率越来越强大，人类不仅能在陆地上奔跑还能飞到天上去，钻到海里去，也把战场扩大到天空海里。

战争开始的时候，飞机只是用作侦察来使用，哪怕地面上双方打生打死，但在天空上双方的飞行员碰见了面还热情地打招呼呢！

不过自从德国的一个飞行员依照惯例向一个法国的飞行员在空中举手打招呼，却被对方不理不睬的，而且还掏出手枪外自己射击，这种“友好”的相遇的局面就彻底改变了。