民国之钢铁狂潮第301章 基业初成(二)(1/2)

文/鲁东道夫
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“朱老大!好消息啊!”

大清早,朱斌刚刚到了办公室,就听外边有人吆喝着跑进来,听动静不用看都知道,是大管家张国枢,他满头大汗,脸全是兴奋的红晕,手中挥舞着一大叠存单呼呼直喘,分明是一溜小跑来的。

朱斌不由笑起来,道:“我说老张你至于么,咱又不是没电梯,你是不是又从15楼直接跑来的?”

他现在在gd大厦32楼的办公室,整座大楼已经全部启用,作为对外的窗口,gd风投、gd银行、gd实验室海联络处,以及特遣舰队联络处等都在这里;下边从15楼到25楼是宾馆,12楼到3楼则给了改名为“世界航运联盟”的扩大版全球通,简称世航。

世航的四大机构全都设在这里,各大洋行和集团的办公室联络处也都搞了个点,整座大厦从到下一点闲空都没有。

张国枢却一点不在意的随口道:“那电梯下的太慢,不如咱两条腿利索!你快看看,这是今年的世航分红,好家伙,真是不少啊!”

“世航分红?”朱斌登时jing神一振,赶忙接过去几张厚实的存单定睛一看,惊呼道,“好家伙!竟然有这么多,咱这算不算是发财了啊!”

真的是发财了!实打实的整整一亿美元!

朱斌都有种想要流泪的冲动,拿存单“啪啪”的摔打着慨然长叹:“真他娘的不容易啊!都快三年了。好不容易见到钱了!”

从32年搞起来全球通公司。朱斌虽然一分钱没花,可却投入了大量的发明和产品,近三年时光下来,如今改组的世航联盟已经垄断了全球多半的航运市场不说,集装箱货运和航空快递系统已经作为标准一统江湖了,航空运输在欧美跟传统巨头至少是三分天下的格局,在中国则占了九成,如今航空运输公司光是各种飞机都有百架,船舶数百条,雇员万。下游挂靠加盟的企业以千计。

到35年初一个财年结束后,整个集团的资产暴增到近三十亿下,连续两年增资的投资公司终于开始盈利,光是京沪一带和长三角的千家新工厂。就创造了不下两亿美元的产值,全球防务公司虽然仍旧没搞那些大块头的战舰和大型飞机,但扩充到数千人的jing英保全人员却供不应求,满编三千人的外勤部队也一天到晚的忙活个不停,光中国本土的各种大小冲突都数不清。

当然最赚钱的还是运输和制造,造船厂搞得大型集装箱船舶生产加起来起码有两百万吨,码头机械和卡车、集装箱货柜车更是数不清,光专利使用费都拿到手软各家股东背后都是各国财团和传统势力,没人敢赖账。

这里面自然少不了朱斌的贡献。光是他自己投资的项目,从各国不断的运进各种原材料和货物。那都是成百万吨的计算!1934年这一年,光他自己消耗的钢铁近200万吨,机器无数,一个古镇口基地除了石头之外,全中国的水泥厂开工都不够用,这几年来加盟改造扩大生产的,绝大多数都是定点给他供货,剩下的都供了出口,轻工业和传统工业相反的萎缩不少,但因为宝山工业区的兴起。原本海五六十万因为战争和大萧条而失业的人至少有三十万重新岗。

这么算下来,整个世航集团的营业额已经远远超过世界任何一家财团,盈利水平也是暴增,一直没分红到了现在,终于达到第一个瓶颈。放缓了扩张的步伐,便有了这次的分红。十大股分。等于分了十亿美元啊!

没人嫌钱多。特别是朱斌这边,自从特斯拉大神来了之后,各种项目全力开动,每一个都是耗资极大的勾当,即便是不断的从海往回拉金矿石头头的提炼,也赶不他折腾的速度,这还幸亏从德国弄回来的东西都不要现钱,否则绝对拖死了。

不过朱斌高兴了没一会儿就忍不住皱了皱眉,沉吟道:“也怪了!我也没提要求,那帮股东也都不缺钱,全球的经济正在复苏,继续投资扩张没问题啊,怎么急着分红了呢?”

张国枢抹一把汗,后退两步坐在沙发,长嘘一口气道:“你大概忘了,马要三年了,按照当初的协议,到了可以扩股的时候了!”

朱斌眉头一挑,“啪”的把存单拍在桌:“真是啊!差点忘了这茬!这帮厮急着分红……他大爷的,该不会是有人想伸手抢地盘了?!”

张国枢沉下脸来,肃然道:“很有可能啊!现如今谁都知道世航是个赚钱机器,实力庞大背景深厚,一般国家都动不得,进来之后就等于能够跻身一流,不动心才怪!我估摸着,藏在背后的那帮子大佬们应该要活动了!”

其实早在第二年,整个集团就已经发生了很多的背后变故,各大洋行背后的财团和大佬们发现有利可图后,早早的把洋行老板手中的股份都控制起来,像死了的马易尔,德国礼和洋行的刘礼士,都拿到了数百万美元的钱财后,将洋行控股权拱手让给了背后的大佬们,间接地发生了变更,但这种变更是无法阻挡的,毕竟十大股东方都是洋行、企业等实体而非个人。

现在这情况,大概是都看出来背后的大鳄们要场抢地盘,觉得没什么机会的股东们不想等着股份被稀释后吞并,不如趁早先赚了一大笔再说,到时候大不了让出股份就是。

原始股份只有一亿美元,按照目前公司的资产和营业额,扩充十倍二十倍都没问题,那就要出真金白银了,名义的十大股东里,除了朱斌是自己独得一份外,其他的都是合股的,中国的财团和

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