苏联1941第五百六十九章 浮桥(1/2)

“另闢蹊径？”安德里安卡说：“可是我们没有别的路可以走！”

“不，我们有！”舒尔卡说：“首先，我想知道为什么德国人夜间战斗机能在夜间实施轰炸！”

其实舒尔卡并不是不知道这一点，只是他做为一名步兵上尉不应该知道这个，所以才多此一问。c八』c八』c读』c书，.■.o↑

“这有问题吗？”米哈依尔维奇少校问：“可能是他们经过训练！”

安德里安卡同样不明所以。

这并不奇怪，有句话叫：“外行看热闹，内行看门道”。

米哈依尔维奇少校和安德里安卡是标准的步兵，而且都没有多少知识，即便有军事知识也只是知道与步兵战术及装备相关的，对战机、雷达之类的可以说是一窍不通。

看着两人疑惑的目光，舒尔卡摊了下手，说道：“我也不知道，但我认为这其中一定有问题……为什么之前他们的战斗机无法在夜里战斗，现在突然有这么多战斗机出现！”

被舒尔卡这么一提醒，米哈依尔维奇少校和安德里安卡不约而同的微微点头，说：“好像的确有点问题！”

“如果我们能找到它的原因！”舒尔卡说：“那么我们或许就能找到解决的办法，或者说至少可以限制敌人的战斗力！”

“可是……我们该怎么找原因？”米哈依尔维奇少校一脸迷糊的问。

舒尔卡不由晕了下，他已经提示到这程度了，还是点化不了米哈依尔维奇。

好在安德里安卡比较机灵，他接嘴道：“我们或许可以问问空军，他们有这方面的知识和经验，或者可以问情报部门！”

这就是舒尔卡想要的。￥♀八￥♀八￥♀读￥♀书，.2≠3.o◆

虽然此时苏军的装备还没先进到可以在飞机上安装雷达并进行夜间战斗的程度……实际上苏联已经这么做了，他们把“片麻岩”雷达安装在pe-2战斗机上。

但这还处在实验阶段，直到1943年才正式投入战场。

然而，这并不影响飞行员们或是技术人员解读德军夜间战斗机的作战方式。

米哈依尔维奇少校第一时间就将这个问题向戈利科夫报告。

这是因为身为第82团团长，米哈依尔维奇少校没有能力直接联繫空军并及时获得资讯。

确切的说，米哈依尔维奇少校有可能联繫到空军，只不过联繫到的可能会是个通讯员。

然后扯了一大堆之后估计还要几天后才能得到答覆，或者通讯员根本就没把米哈依尔维奇少校的话当一回事，放下电话就忘了。

这事由戈利科夫出面就不一样了，尤其他此时还指挥着史达林格勒的防守。

果然，没多久戈利科夫那就有了回音。

“他们说德国人可能有地面雷达基站！”戈利科夫回答：“能对地实施攻击，而且保证自己不在夜里撞向地面……这就不是安装机载雷达可以解决了，它很可能需要地面雷达的配合！”

“地面雷达？”米哈依尔维奇少校朝舒尔卡投来吃惊的目光，他已经知道舒尔卡所说的“另闢蹊径”是什么意思了。

不过，为什么舒尔卡好像在此之前就知道这回事似的。

当然，舒尔卡是不会承认这一点的。

“那只是我的推测！”舒尔卡说。

然后很自然的，针对性方案就出来了：侦察敌人地面雷达基站的位置，然后协同炮兵、游击队甚至空军将其摧毁，尤其是在夜里。

“这会给敌人造成一定的麻烦！”阿基莫维奇说：“但无法从根本上解决问题！因为德国人使用的很可能是车载雷达，你们知道的……平时隐藏起来，直到需要时才从隐藏位置出来并随时准备改变位置！”

“所以我们还需要另一种战术！”舒尔卡说：“除了两栖登陆船外，我们还需要在伏尔加河上搭桥，以此吸引德军战机的火力！”

“搭桥？”

闻言指挥部里的几个人不由愣了。

“上尉！”阿基莫维奇少校说：“搭桥可不是件容易的事！”

“而且搭桥难，敌人炸起来却只需要几发炮弹或是几枚zha dan！”米哈依尔维奇少校也表示反对。

“我们为什么不搭一种简单的桥！”舒尔卡说：“而且很容易修复，让敌人炸无可炸！”

“什么意思？”米哈依尔维奇少校问：“你是说浮桥？不上尉，浮桥也不容易……”

“可是说是浮桥！”舒尔卡点了点头：“也可以说不是！我的意思是，我们可以在木板两端绑上汽油桶，然后将它们首尾相接！”

闻言米哈依尔维奇少校和其它人不由目瞪口呆。

沉默了好一会儿，阿基莫维奇少校才问了声：“这样可以吗？我是说，这么简单的浮桥……”

“就因为简单，所以随时可以修复！”舒尔卡说。

“它的运输量……”

“运输量不是问题！”安德里安卡说：“至少我们的援兵可以不需要船运，他们还可以背着补给过河！”

“是的！”舒尔卡说：“用最原始的人力运输！”

这其实是战争的一种悖论。

如果想要成为军事强国就必须让自己保持先进，但越是先进弱点就越多，比如电站、加油站、飞机场等等，有时反而是最原始的对手反而没有弱点或是很少弱点，因为战争爆发后你甚至不知道要轰炸对手的什么设施。

此时的史达林格勒，舒尔卡认为就可以用这种原始的人力运输战术。

“我们有